Однако он не хотел медленно продвигаться по служебной лестнице. Gjcrjkmre это было

Основатель марки Bentley, Уолтер Бентли, вступил в мир техники в 16 лет, устроившись на работу помощником на фабрике, производящей локомотивы в Донкастере. Однако он не хотел медленно продвигаться по служебной лестнице. Gjcrjkmre это было не в характере молодого железнодорожника. Автобизнес оказался делом, сочетающим в себе любимую техническую составляющую, высокие заработки и прекрасные перспективы для быстрого карьерного роста. Сначала Бентли с братом  управляли таксопарком в Лондоне, потом приобрели лицензии на торговлю французскими автомобилями DPF и создали собственную фирму. В это время Бентли сделал свое первое революционное изобретение в двигателестроении: сконструировал алюминиевые поршни, благодаря которым усиленно развивающаяся во время Мировой войны авиация получила легкий и надежный мотор.Свой первенец «Bentley 3L» - автомобиль с трехлитровым мотором и четырехцилиндровым двигателем - Бентли с коллегами разработал к середине 1919 года. Машина была представлена на Лондонском автосалоне, однако выпуск  модели был налажен только спустя два года. Данные автомобили сразу же заработали славу самых современных, скоростных и надежных, к тому же фирма первой предложила пятилетнюю гарантию на свою продукцию (сегодня мы просто не представляем себе, как можно приобрести авто, технику или авто кресла детские romer без гарантии). В 1925 году компанией Bentley стала выпускаться вторая, внешне схожая с первой, но технически усовершенствованная машина «Биг Сикс».В Британии большая часть обеспеченных молодых людей восприняла окончание войны, как переход к скучной жизни. 207 3door Хорошим средством для «выработки адреналина» были автогонки, ставшие очень модными. Автомобили Bentley, изначально ориентированные на скоростную езду, покорили многих гонщиков-любителей. Было создано неформальное общество, называвшееся «Bentley boys», во многом способствовавшее созданию спортивной славы марки. Интересно назвать некоторые имена «мальчиков Бентли» - выдающихся гонщиков того времени: Джон Дафф, устанавливавший небывалые рекорды скорости, доктор Дадли Бенджамин, состоятельный лондонский врач, владелец "монстра авторалли" - скоростного Бентли, неутомимый Тим Биркин, владевший жемчужными промыслами Бернард Рубин и многие другие. Самым знаменитым и богатым из них был Вульф Барнато. Именно его денежные вливания помогли компании Bentley выжить в трудный для нее 1926 год.В 1927 году, увеличив объем двигателя первой своей модели, Бентли выпустил новую машину «4,5 литра», производившуюся на фирме Генри Биркина. Следующий автомобиль «6,5 литров» с мотором в 180-200 л.с стал легендарным, завоевав 9 наград на престижных автогонках. Несмотря на огромную популярность и ошеломляющие победы энтузиастов в гонках, компания Bentley не сумела сохранить финансовую самостоятельность: в 1931 году ее приобрел Rolls-Royce. В 1935 году Уолтер Бентли ушел из созданной им компании. Переход в другие руки не повлиял на положение и престиж марки. Автомобили Bentley, которые теперь назывались SS Cars (бесшумные автомобили), сохраняли свое лидерство среди британских автомашин экстра класса.Надо сказать, что первым Бентли, созданным совместно с Rolls-Royce в 1933 году, была модель «3,5L». Постепенно производство Bentley переехало на заводы Rolls-Royce в Крю. Mark-VI стала первой созданной в Крю моделью, ее запустили в производство в 1945 году сразу после окончания войны. Начиная с 1955 года, модели Bentley становятся конструктивно очень похожими на Rolls-Royce, хотя главное различие между марками сохраняется до сих пор: Rolls-Royce - аристократический автомобиль, место хозяина в нем сзади (при этом на заднем сидении места хватит и взрослому пассажиру, и малышу, находящемуся в одной из таких комфортабельных конструкций как детские автокресла), а вот Bentley - авто для тех, кто любит и умеет водить машину.В дальнейшем история марки была Бентли богата событиями и великолепными моделями: в 1952 была представлена модель Continental - двухдверный спортивный автомобиль, прославившийся как самый скоростной серийный седан; в 1955 г. стали выпускаться автомобили  серии S; а с 1965 - серии T. В 70-е годы начинается выпуск автомобилей с турбонаддувом - это машины Mulsanne Turbo, а также Turbo R. Многие считают первую самым совершенным седаном в истории автомобильной промышленности. В 1980 году фирма представила модель Mulsanne. С 1991 г. выпускается Bentley Continental-Azure, за ним последовал  Continental R, а в 1996 году начался выпуск еще одной модели этого семейства: Continental T. Серийный выпуск автомобиля Bentley Azure начался с 1996 года. В 1997 году выпустили первую 207 3door машину марки Turbo RT.В последний день 2002 года Bentley стала собственностью известного концерна Volkswagen Group. Удачные результаты этой сделки для бренда Bentley сейчас очевидны. Автомобили марки Bentley продолжают занимать крепкие позиции в нише автомобилей премиум-класса.


новости, 207 3door