Двигатель 4,3 Л, V8 Мощность 460 л. с. Трансмиссия 7-ст., ­роботизир., задний ­привод

Ferrari California Локальную топонимику Ferrari частенько обдували заокеанские ветры: America, California, Daytona. Двигатель 4,3 Л, V8 Мощность 460 л. с. Трансмиссия 7-ст., ­роботизир., задний ­привод Макс. скорость около 320 км/ч Разгон до 100 км/ч 4 с MG Войдет в историю как Ferrari с самым маленьким ­багажником. Когда в него прячется алюминиевая крыша-бейсболка, место остается только для пары ­сумок. Впрочем, кому-то именно этот капюшон придаст ­уверенности в погоне за уходящим летом. Audi Q5 Настраивает на цинично-деловые будни в офисе с бесконечной пробкой за окнами. По сути – логическое завершение линейки моделей A4 и A5. И только в полнопривод­ном исполнении. Двигатель 3,0 л, V6, турбодизель Мощность 240 л. с. Трансмиссия 7-ст., роботизир., полный привод Макс. скорость около 240 км/ч Разгон до 100 км/ч нет данных Opel Insignia Умение взглянуть на обычное в новом ракурсе. Заодно – вернуть интерес к стремительно затухающему в Европе сегменту автомобилей D-класса. Вооружившись решениями, опробованными на Saab 9-3 Turbo X. Двигатель 2,8 л, 4 цил. Мощность 260 л. с. Трансмиссия 6-ст., автомат., полный привод Макс. скорость около MG 250 км/ч Разгон до 100 км/ч нет данных Škoda Superb Прелесть любого путешествия в возвращении. В том числе и к истокам – умению создавать большие автомобили. Оно проявляется в таких мелочах, как крышка багажника, которая может открываться и как у обычных седанов, и как у хетчбэков – вместе с задним окном. Двигатель 3,6 л, V6 Мощность 260 л. с. Трансмиссия 6-ст., роботизир., полный привод Макс. скорость 250 км/ч Разгон до 100 км/ч 6,5 с


новости, MG