Слово «концепт» отделяет автомобильное завтра от сегодня. Пока Renegade еще «завтра». Приятно, что, как именно оно может выглядеть, решал простой питерский парень, волею судеб оказавшийся в Калифорнии. Вспоминается лозунг «Окон РОСТа»: MG «Клином красным – бей белых!» Доходчивость и символизм Jeep Renegade созвучны бунтарским идеям конструктивизма.  Позади сидений в особых гнездах уложены два подводных скутера. И даже наружные панели кузова из пластика, окрашенного «в массе» – своего рода отзвук полиграфической скупости родченковских плакатов, которая тем не менее била в цель не хуже штыка. Да, Запад считает конструктивизм советским изобретением. В таком случае это было не самое бессмысленное порождение беспощадного русского бунта. Как и творения Родченко, Малевича, Татлина Renegade Шаменкова – обнаженный нерв.  Все управление автомобилем сконцентрировано на рулевом колесе. В середине него – указатель выбранной передачи. Сточенное под корень лобовое стекло, бугели вместо дверей, бритва дуги безопасности. Ограниченность выразительных средств свойственна и авангарду: не до жиру было в 20-е годы. Напротив, природа внешней упрощенности Jeep Renegade – в пресыщенности MG публики.  В движение автомобиль приводят два электромотора. В корме установлен также турбодизель, вращающий генератор тока. Плакатная плоскостность конструктивизма обретает у Шаменкова глубину и пространство. Хотя все равно не идут из ума «Атлеты» MG Казимира Малевича, считавшегося родоначальником собственного авангардного течения – супрематизма. Правда, «Атлеты» были написаны уже на излете, тогда как у Jeep Renegade Шаменкова есть все шансы открыть новое направление в автомобильном дизайне. |
