| В Харькове разработана электронная модель улично-дорожной сети, а также маршрутной сети общественного авто- и электротранспорта, являющаяся частью Комплексной транспортной схемы города. Модель была представлена в ходе прошедших занятий для депутатов Харьковского городского совета на тему "Проблемы транспортной сети г. Харькова и пути их решения на примере разработки Комплексной транспортной схемы". Как сообщает пресс-служба Харьковского горсовета, в ходе занятий директор Департамента транспорта и связи Евгений Водовозов отметил, что Комплексная транспортная схема города "будет не планшет-карта, а действенный инструмент, который позволит динамически реагировать на все те изменения, которые будут происходить в жизни города". Он добавил, что проект транспортной схемы планируют вынести на рассмотрение сессии горсовета в марте следующего года. В свою очередь специалисты горисполкома, занимающиеся разработкой схемы, отметили, что приоритетными направлениями развития общественного транспорта должны быть автобусные, троллейбусные, трамвайные маршруты и метрополитен. В частности, они предлагают использовать микроавтобусы на малолюдных маршрутах и в позднее время, когда снижается пассажиропоток. Также на занятиях была озвучена идея реанимации в городе на данный момент неработающих железнодорожных подъездных путей к промышленным предприятиям. В целом специалисты пообещали "в сжатые сроки завершить разработку современной транспортной схемы, которая поможет решать проблемы заторов на дорогах и переполненного общественного транспорта", но при этом отметили, что схема может быть реализована Автомасла, автохимия "при одном условии - если город выделит средства на этот проект". |