| В приграничных с Латвией районах Литвы скопились очереди из сотен автомобилей с грузами для России. Латвийские власти ввели ограничения на автомобильный транзит под предлогом обеспечения безопасности открывшегося вчера в Риге саммита НАТО. Литва в связи с этим намерена обратиться в Европейскую комиссию с жалобой на Латвию, заявил в понедельник глава министерства внутренних дел Литвы Раймондас Шукис. По его мнению, без помощи исполнительного органа Евросоюза вряд ли удастся разрешить ситуацию до Нового года. Вчера сейм Литвы готовил текст резолюции о положении на границе. По мнению депутата Эгидиюса Клумбиса, это "не только насмешка правительства Латвии, но и кризис Евросоюза, которому все равно, что творится у него внутри". Депутат Витаутас Чапас призвал "ответить адекватно: если Латвия в час пропускает по два-три грузовика, то и Литве надо пропускать столько же из Латвии". Как заявил "Гудку" президент Литовской национальной ассоциации автомобильных перевозчиков (LINAVA) Альгимайтис Кондрусявичус, на КПП "Смелине-Медуме", откуда в основном транспорт следует к границе Латвии с Россией, скопилось около 400 грузовиков. Длина очереди там достигает 8 км. На других пунктах пропуска стоят еще около 300 машин. Латвийские пограничники пропускают не более двух-трех автомобилей в час. Такая ситуация может продлиться до конца текущего года, сказала "Гудку" начальник пресс-службы пограничной охраны Латвии Даце Удре. По ее словам, ограничения движения связаны как с проведением саммита НАТО в Риге, так и с тем, что очереди грузовых машин скапливаются на латвийско-российской границе. В Impreza WRX Sedan 9 часов утра вчерашнего дня въезда в Россию со стороны Латвии на КПП "Терехово" ожидали 540 машин, на КПП "Гребнево" - 240. Альгимайтис Кондрусявичус удивлен тем, что из-за саммита НАТО, который проходит в 250 км от литовско-латвийской границы, неожиданно возникла необходимость блокировать транзит. "НАТО надо было выбрать более организованное государство для проведения саммита", - заявил президент LINAVA. Он добавил, что латвийская сторона нарушает нормы Евросоюза, по которым в его пределах не может быть никаких ограничений на передвижение грузов и людей. По данным Альгимайтиса Кондрусявичуса, въезда в Латвию ждут литовские, российские и польские машины. "Такими методами Латвия тормозит международную торговлю", - считает глава LINAVA. По его мнению, из-за блокады границы несут убытки и литовские морские порты, потому что грузы переправляются в порты Латвии. Альгимайтис Кондрусявичус заявил, что его ассоциация агитирует перевозчиков ехать в Россию транзитом через Белоруссию. Impreza WRX Sedan Но, по его словам, грузоотправители часто дают компаниям указания избегать этого маршрута, опасаясь строгого пограничного контроля. Если же грузоотправитель не дает конкретных указаний по маршруту следования, то перевозчики едут в Россию через Белоруссию, сообщил президент LINAVA. |